与日本有关联的油轮似乎正在重新直接承运中东地区原油，这是自2月战争爆发以来首次出现的谨慎但重要的回归，也反映出当前高昂的运费和物流成本压力。在波斯湾冲突持续超过7个月期间，日本风险偏好较低的炼油商和船东一直避开更广泛的海湾地区航线。此前，他们主要依靠在印度沿海或东南亚进行远距离船对船转运，以降低风险。这种方式增加了对卖方的依赖，同时错失了更高利润空间，但能够保护油轮、船员以及货物安全。此前，停留在海湾附近的日本油轮也大多选择离开，部分船只甚至因局势影响被困数月。目前这一情况似乎正在发生变化。船舶追踪数据显